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![. Meccanico principale ferroviario [microforma] . Fig. 10-sollevamento finale parziale e brac-ing tramoggia di Hopper Car con sottostrato in acciaio. La piastra a fazzoletto della forma mostrata nel disegno in pianta è fissata saldamente alle flange superiori dei ...](https://l450v.alamy.com/450vit/2cracj0/meccanico-principale-ferroviario-microforma-fig-10-sollevamento-finale-parziale-e-brac-ing-tramoggia-di-hopper-car-con-sottostrato-in-acciaio-la-piastra-a-fazzoletto-della-forma-mostrata-nel-disegno-in-pianta-e-fissata-saldamente-alle-flange-superiori-dei-pezzetti-di-sostegno-e-alle-flange-superiori-dei-batticalcali-centrali-irrigidire-la-struttura-a-questo-punto-e-fissare-saldamente-i-centroselli-e-l-imbottitura-la-forma-della-piastra-di-rinforzo-e-tale-da-fornire-i-rinforzi-diagonali-ad-essa-ribaditi-e-da-concentrare-la-resistenza-dellastruttura-le-soglie-centrali-hanno-estremita-giunte-ai-facilitatereair-le-uccisioni-p-2cracj0.jpg ". Meccanico principale ferroviario [microforma] . Fig. 10-sollevamento finale parziale e brac-ing tramoggia di Hopper Car con sottostrato in acciaio. La piastra a fazzoletto della forma mostrata nel disegno in pianta è fissata saldamente alle flange superiori dei ...")
. Meccanico principale ferroviario [microforma] . Fig. 10-sollevamento finale parziale e brac-ing tramoggia di Hopper Car con sottostrato in acciaio. La piastra a fazzoletto della forma mostrata nel disegno in pianta è fissata saldamente alle flange superiori dei ...
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